1.  Общие требования

1.1 К работе допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение тракториста механика.

1.2.  Перед началом работы на предпосевном агрегате тракторист проходит инструктаж и расписывается в журнале регистрирующим инструктажи.

1.3.  Необходимо выполнять только ту работу, которая поручена администрацией.

1.4.  К работе на агрегате можно приступать только при полной его исправности в соответствии с требованиями эксплуатации М. Т.П. и правил Т. Б.

1.5.  Запрещается приступать к работе на агрегате в состоянии хотя бы легкого алкогольного опьянения.

1.6.  Не располагаться на отдых, в том числе и кратковременный, на участках, где работают агрегаты, а также возле них во время их остановки. Отдыхать следует в специально отведенном месте.

2.  Меры безопасности при подготовке агрегата к работе

2.1. Проверка технического состояния агрегата.

2.1.1. Проверить наличие инструмента и аптечки.

2.1.2. Трактор должен иметь зеркало заднего вида, исправное рулевое управление. Хорошо отрегулированные тормоза, муфту сцепления, коробку передач. Бак и топливо проводы не должны иметь течи топлива.

2.1.3.  Трактор должен иметь стартер и аккумуляторные батареи

2.1.4.  Регулировка агрегата на заданную глубину должен производиться на специальных регулировочных площадках.

2.2.  Проведение технического ухода.

2.2.1.  Во время ухода и регулировочных работ пользоваться только исправным инструментом и приспособлениями.

2.2.2.  Во время проведения регулировочных работ следует пользоваться подставками, обеспечивающими устойчивое и безопасное положение. Запрещается использовать для подставок ящики, камни, кирпичи, детали машины и т. д.

3.  Меры безопасности при составлении агрегат

3.1 Прицепное устройство должно быть исправным.

3.2Во время присоединения агрегата к трактору, запрещается рабочим находиться между трактором и агрегатом и в непосредственной близости от них.

3.3Подъезжать к агрегату следует осторожно (без рывков) при малых оборотах двигателя.

3.4Навеска агрегата должна производится только после остановки трактора.

4.Меры безопасности при работе на агрегате

4.1Перед началом работы.

4.1.1  Перед выездом в поле осмотреть все рабочие органы агрегата.

4.1.2  Перед началом движения агрегата тракторист должен убедиться в отсутствии людей в непосредственной близости от агрегата.

4.2Во время работы.

4.2.1  Не передавать работу на агрегате лицам, не закрепленным за данным агрегатом, независимо от занимаемой ими должности.

4.2.2  Не допускать нахождение в тракторе посторонних лиц.

4.2.3  Выходить с трактора во время движения.

4.2.4  В конце гона тракторист поворачивает агрегат, когда рабочие органы полностью выглубляются из почвы.

4.2.5  В местах поворота агрегата не должны находиться люди и различные транспортные средства.

4.2.6  Рабочие органы следует очищать от земли только специальным крючком и не в коем случае руками или ногами.

4.3.По окончании работ.

4.3.1.Поставить агрегат на место стоянки, осмотреть и очистить от грязи, привести в порядок рабочее место.

4.3.2.Снять и привести в порядок спецодежду, помыться.

5. Меры безопасности при транспортных переездах

5.1. При перегоне нескольких агрегатов независимо от дальности прогона назначается старший по колоне.

5.2. Перед переездом шоссейных дорог остановиться и убедиться в том, что путь безопасен и нет приближающегося транспорта.

5.3. При движении по шоссе в ночное время, на агрегат для обозначения габаритов устанавливать знаки и ленточки.

5.4. На спуске с горы и поднятия в гору трактор должен двигаться медленно, а тракторист должен быть готов воспользоваться тормозом.

5.5. Запрещается перевозить людей.

5.6. При движении задним ходом, а также при разворотах и поворотах следует подать сигнал и убедиться в отсутствии людей на пути движения. Двигаться необходимо на малом газе, не снимая ноги с муфты сцепления.

5.7. При переездах через мосты – руководствоваться установленными правилами знаками грузоподъемности и ширины между перилами.

5.8. При приближении к охраняемому железнодорожному переезду – руководствоваться предупреждающими знаками. При закрытом положении шлагбаума или красном свете светофора остановиться не менее чем на 3 м от шлагбаума.

5.9. При приближении к неохраняемому железобетонному переезду – снизить скорость движения, не доезжая 10 м до ближайшего рельса железнодорожного пути, остановиться и убедиться в отсутствии приближающегося к переезду поезда. Переезжать через переезд следует со скоростью 3-4 км/ч, при этом переключать передачу не разрешается. Особенно быть внимательным в ночное время.

5.10. Нельзя проезжать под линией электропередачи, если расстояние от наивысшей точки трактора до электропровода менее 2 м.